pagani zonda roadster f

todos los pagani titenen una carroceria muy similar pero su aceleracion y consumismo son muy distintos lo que lo expresa en el pagani zonda f, que es muy  aero dinamico pero no es el mas aerodinamico de ellos este fue hecho en el año 2006 y aunque a comparacion de muchos es muy viejo este esta evaluado en unos 1.2 millos de dolares.

pero ademas de un excelente diseño este cuenta con un motor mercedez-benz AMG V12

Motore	Mercedes-Benz AMG 12 cilindri a V di 60°48 valvole; cilindrata 7291 cc
Potenza max.	(kW) cv/giri: (478) 650/6200
Coppia max.	Nm/giri: 780/4000
Rapporto Peso/Potenza	1,89 kg/cv
Impianto di aspirazione	Alluminio/avional idroformato MHG-System
Impianto di scarico	Collettore costruito in inconel idroformato con rivestimento ceramicoe silenziatore in titanio
Trasmissione	Motore posteriore longitudinale centrale;trazione posteriore con differenziale autobloccante
Frizione	Bidisco
Cambio	Meccanico a 6 marce (+ RM)
Impianto frenante	4 dischi Brembo autoventilanti, servofreno idraulico
Freni in carbo-ceramica	Ant. 380x34 mm con pinza monolitica a 6 pistoncini;post. 380x34 mm con pinza monolitica a 4 pistoncini
Sterzo	TRW pignone e cremagliera servoassistito
Ruote	Cerchi forgiati in lega alluminio/magnesio APP monolitici;anteriori 19 pollici, posteriori 20 pollici
Pneumatici	Michelin Pilot Sport 2:ant. 255/35/19; post. 335/30/20
Sospensioni	4 ruote indipendenti a triangoli sovrapposti; braccio superiore a bilancierecon molla elicoidale e ammortizzatore regolabile Öhlins; barra anti-rollio;bracci in lega di alluminio e magnesio
Struttura	Cella centrale in fibra di carbonio; telaio anteriore e posteriore in tubidi acciaio al Cr Mo; carrozzeria in fibra di carbonio “MD System”
Dimensioni	Lunghezza 4435 mm; larghezza 2055 mm;altezza 1141 mm; passo 2730 mm;peso a secco 1230 kg
Distribuzione peso	46% ant.; 54% post. (in ordine di marcia)
Carico aerodinamico	~600 kg a 300km/h;distribuzione del carico aerodinamico:~270 kg ant.; ~330 kg post
Diagnostica	TMD Sistema di diagnostica a distanza.Texa Mobile Diagnostic
Sicurezza	Impianto ABS/Traction Control Bosch;scocca centrale in carbonio con rollbar in tubo d’acciaio al Cr Moe fibra di carbonio; struttura anteriore e posteriore in carbonio e acciaioal Cr Mo per assorbimento energia in caso d’urto
Prestazioni	0-100 km/h in 3,6 sec.; 0-200 km/h in 9,8 sec.;accelerazione laterale: 1,4 g; frenata: 200-0 km/h in 4,4 sec.;velocitá massima: oltre 345 km/h